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“嗷嗷吃饭”来了!滴滴再入局外卖业务!
张玲 11-10 09:12

(原标题:滴滴大动作:“嗷嗷吃饭”来了!网友:怎么不叫滴滴打饭?)

“嗷嗷吃饭”来了!滴滴再入局外卖业务!

近日,滴滴被曝出在天津测试推出了外卖服务“嗷嗷吃饭”,这是滴滴继2019年暂停相关业务之后,再一次试水外卖市场。

据知情人士透露,滴滴可能会将该外卖模式用于海外的外卖服务。

网友:怎么不叫“滴滴打饭”?

据了解,“嗷嗷吃饭”的前身可能就是滴滴去年开始测试的餐饮服务项目“满足盖饭”,目前“嗷嗷吃饭”主要在天津地区试运营,且只有天津大学、南开大学、天津医科大学等部分地区才可配送,用户可以在微信小程序上点餐,除了0元配送费之外,“嗷嗷吃饭”上的价格也比较便宜。

以南开大学八里台校区为例,虽然平台上只有10个店铺可供挑选,但外卖在优惠之后均价都在10元以下,配送时间均在30至45分钟之间。

从月销量上来看,目前这十家销量均未过万。而与美团外卖、饿了么的部分商家夜间也能配送相比,“嗷嗷吃饭”上店铺闭店时间也比较早,在晚上九点前均显示已打烊,部分显示第二日10:45之后才可配送。

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“嗷嗷吃饭”微信公众号和小程序的主体公司都是北京萨迪斯凡餐饮有限公司,据报道该公司的原股东和现股东、监事,都来自滴滴公司。此外,“嗷嗷吃饭”还推出了两款面对商家的APP,分别是“嗷嗷吃饭商家”和“嗷嗷先锋”。

其实这也是滴滴自2018年之后第二次入局外卖行业。此前滴滴在2018年推出外卖服务后,曾与美团外卖展开全方位的竞争,但最终不敌美团失败出局。

对于滴滴的再入局,网友们也有不同看法。

有的网友认为,没准这是滴滴的另一个出路,可能是个明智的选择。甚至有网友认为叫“滴滴打饭”更好。

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有的网友则认为又要开始烧钱了,但也有网友表示滴滴不做外卖,出行业务也会被他人侵蚀。

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还有不少网友表示开始期待美团的优惠券,希望各个平台能再打起来,让消费者渔翁得利,更有网友直呼“卷起来”。

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在线外卖市场的饼还能摊多大?

除了滴滴再战外卖业务,抖音也于今年推出了“心动外卖”服务。

相关数据显示,早在2020年1季度美团外卖就已67.3%的市场份额占比位列同行第一,饿了么则以26.9%的市场份额占比排在第二位,第三名是饿了么星选,但市场份额占比只有4%。

不难看出,在线外卖行业从早期的野蛮生长发展至今,似乎已经形成美团、饿了么两强争霸的局面,为何还有互联网巨头想要入局呢?

原因就在于在线外卖市场的饼还可以摊得更大。

一方面,外卖行业市场的规模还在不断扩大。

前瞻产业研究院数据显示,2011年到2019年,国内在线外卖行业市场规模从216.8亿元增长至5779.3亿元,八年复合增速达50.74%,占整体餐饮行业比重从1.1%上升至12.4%。

2020年虽然疫情来袭导致线下餐饮大批倒闭,但在线外卖仍然势头不减,市场规模猛增到6646.2亿元,同比增长达15%,占整体餐饮行业比重提升至16.8%。

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另一方面,外卖用户的用户数量也在不断增长。

外卖用户数量上,2016年至2020年,我国外卖用户数量从2.09亿人增长到4.18亿人,四年复合增速达18.99%;外卖使用率外卖使用率则从2016年的28.5%增长至2018年的49%,2020年由于总体外卖消费者群体的基数增加,使用率有所下滑。

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因此,虽然目前国内在线外卖市场呈现出比较稳定的竞争格局,但随着市场规模的不断扩大,未来仍然会出现新的突破点。

如在外卖渗透率上,尽管一二线城市已经趋于饱和,但三线以下城市仍有很大的扩展空间。截至2020年3月,三线及以下市场外卖用户占该地区网民的比例增长至39.8%,与2019年底相比增长了约4.5%。

此外,随着互联网技术的不断更迭,人们社交娱乐方式的改变,也为不少想入局的互联网巨头们提供了契机。如抖音平台就可以凭借其下沉用户数量和营销手段,更快进军外卖行业。

而滴滴推出的“嗷嗷吃饭”目前只在微信公众小程序试运营,似乎也是希望利用微信庞大的用户数量为平台引流,以挖掘更多的潜在用户。

今年10月8日,美团外卖因“二选一”收到市场监管总局34.42亿巨额罚单,在美团外卖垄断高墙被推翻之后,对于新入局者来说也迎来了更大发展机遇。

因此,未来外卖行业两家独大的市场格局,也有可能被打破。

被蚕食的出行业务

滴滴积极布局外卖行业,或与其在出行市场发展不顺有关。

目前来看,滴滴在出行市场的局面不容乐观。

今年7月4日,因存在严重违法违规收集使用个人信息行为,滴滴出行APP被全面下架,如今四个多月过去了仍未恢复上线。

被下架前,滴滴凭借超高的市占率独占出行市场鳌头,其它出行平台只有很小的生存空间,而在被下架之后,随着各大出行平台的积极渗透布局,滴滴一手打下的“出行江山”开始被蚕食。

7月11日,美团打车重新上线,除了给新人用户优惠特权外,还在全国37个城市招募司机,新司机注册后还可享免佣7天政策,邀请司机也能赢取奖励。

9月,曹操出行宣布完成B轮38亿元融资,并披露下一轮融资可能会在2022年上半年完成。

10月11日,高德打车表示在中秋和十一假期期间,已在全国300多个城市推出了免佣福利,奖励金额超过1亿元。

10月26日,T3出行宣布完成A轮77亿融资,距离上次拿下50亿元战略融资还不足半年。

此外,哈啰出行也传出融资消息,易到也被传计划回归。

据全国网约车监管信息交互平台统计数据,今年7月被下架后,滴滴出行的订单量在八月份暴跌21.1%,9月份继续下跌0.6%。而T3出行的订单量则在近两个月来分别上涨了66.8%、37.6%;此外及时用车平台在8月份也实现了113%的暴涨。

而在今年6月,订单量超过30万单的网约车平台有13家。到了7月份就已经有17家平台月订单量超过30万单,8月份又增长到18家。

面对竞争对手们的加速扩张,滴滴的压力可想而知。

从已公布的业绩上来看,滴滴在2018至2020年,营收分别为 1353亿元、1548亿元和1417亿元;净利润亏损分别为149.78亿元、97.28亿元和105.14 亿元。累计亏损超350亿元,直到今年一季度才实现扭亏为盈,营收为 422亿元,净利润约 55亿元。

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来源:Wind

股价方面,自今年6月底美股上市以来,滴滴的股价一泻千里。截至11月8日收盘价每股报8.12美元,不仅跌破14美元/股的发行价,相较于上市首日也跌幅超40%,区间振幅高达77.5%。

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